精密液壓機(jī)齒輪泵的困油現(xiàn)象

困油齒輪泵要連續(xù)平穩(wěn)工作，齒輪啃合的重疊系數(shù) 就必須大于1，精密液壓機(jī)也就是至少要有兩對輪齒同時(shí)啃合口所以，就 有一部分油液被圍困在兩對輪齒所形成的封閉空腔之間(稱困 油區(qū)) ，而與泵的高、低壓油腔均不相通，故該封閉空腔隨著齒 輪的轉(zhuǎn)動不斷發(fā)生變化，如圖3-4所示o從圖3-4a到圖3-4b， 困油區(qū)容積由大變小，使被困油液受擠壓從縫隙中擠出，產(chǎn)生 很高的壓力，使泵的軸承受到額外負(fù)載，導(dǎo)致油液發(fā)熱z從圖 3-4b到圖3-4c，困油區(qū)容積由小變大，精密液壓機(jī)因無油液補(bǔ)充而形成局 部真空，使油液中的空氣分離出來而產(chǎn)生氣穴口這些將引起氣 蝕造成泵的強(qiáng)烈振動和噪聲。這就是齒輪泵的困油問題。消除 困泊的常用辦法是，在泵的前、后兩端蓋或浮動軸套的內(nèi)表面 上開設(shè)與困油區(qū)相對應(yīng)的卸荷槽(例如圖3-4中的雙點(diǎn)畫線矩 形，也有的泵是圓形槽) ，使困油區(qū)容積減小時(shí)通過左邊的卸荷 槽與壓油腔相通(圖3-4吟，容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸 油腔相通(圖3-4c)口一般的齒輪泵兩卸荷槽往往是向吸油區(qū)偏 移的非對稱開設(shè)，如圖3-5所示，兩槽間距α(最小閉死容積〉 必須保證在何時(shí)都不能使吸油腔和壓油腔相互串通，對于模數(shù) 為m的標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪(分度圓壓力角為α) ，其α= 2. 78m， 精密液壓機(jī)當(dāng)卸荷槽為非對稱時(shí)，在壓油腔一側(cè)必須保證b =0. 8m，槽寬 Cmin >2. 5m，梧寫蔭~h二~o. 8ma