快速液壓機(jī)可按液壓油液循環(huán)方式分類

1開式系統(tǒng)，在開式系統(tǒng)中，液壓泵從油箱吸油，執(zhí)行元件回油返油箱；快速液壓機(jī)工作液在油箱中冷卻1及沉淀后再進(jìn)入工作循環(huán)z系統(tǒng)需要較大容積的油箱執(zhí)行元件換向和調(diào)速一般采用 液壓閥D這種系統(tǒng)應(yīng)用最為普遍(在固定設(shè)備和行走設(shè)備中都有應(yīng)用〉口所示即為一個(gè)開 式系統(tǒng)，液壓泵3經(jīng)過(guò)濾器2從油箱1中吸油，經(jīng)節(jié)流閥5、換向閥7進(jìn)入液壓缸(也可是液 壓馬達(dá)) ，液壓缸的回油經(jīng)換向閥7排回油箱。
(2)閉式系統(tǒng)在閉式系統(tǒng)中，快速液壓機(jī)執(zhí)行元件排出的油液返回到泵的進(jìn)口z需用補(bǔ)油裝置補(bǔ)泊， 并用沖洗閥換油進(jìn)行熱交換z執(zhí)行元件換向和調(diào)速常采用雙向變量泵z系統(tǒng)效率較高。快速液壓機(jī)此類系統(tǒng) 多用于車輛、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶絞車、造紙和紡織等機(jī)械設(shè)備中口所示即為一個(gè)閉式系 統(tǒng)，雙向變量液壓泵5的吸油管路直接與雙向定量液壓馬達(dá)1的回油管路相連通，形成一個(gè)閉 合回路，單向定量液壓泵3經(jīng)單向閥9或10向低壓側(cè)補(bǔ)油，以補(bǔ)償系統(tǒng)中各液壓元件的泄漏損 失。雙向定量液壓馬達(dá)1通過(guò)改變液流方向與流量實(shí)現(xiàn)換向和調(diào)速。